哦对了稍微聊下看了2周终于买了的捷安特ATX eGO。从车店城里一路骑回来 刚刚看了眼地图大概是7公里左右的样子。
简单的说电助力主要用于起步阶段，能较轻松的到一个稳定的极限的23-25速。然后就是几乎耗力很少的维持阶段了。
分出的几个档次无非是再稍微快一点起步和骑的时候更轻松一点...差距在这个距离和体力消耗上感觉还不是很明显。后续骑几天再聊吧。
当然现在有个问题就是有了助力之后变档好像意义很小。不过总之把他变成一个备份的电用完的功能来讲也可以啦。

总之确实很好骑。对通勤来讲还蛮实用的。